JETOUR основан в 2018 году как самостоятельная дочерняя структура концерна Chery Automobile — одного из крупнейших автопроизводителей Китая. С первого дня бренд строился не как бюджетная альтернатива, а как самостоятельная марка со своей философией, дизайном и модельным рядом. Концепция Travel+ — идея о том, что автомобиль должен быть готов и к ежедневным городским поездкам, и к дальним путешествиям без каких-либо ограничений — стала стержнем всей продуктовой линейки.
На российский рынок JETOUR вышел в 2023 году и за два года стал одним из заметных игроков в сегменте кроссоверов и внедорожников. По итогам 2025 года рыночная доля бренда составила 3,1%. Флагманский внедорожник T2 получил сразу две премии — «Внедорожник года 2025» и «Автомобиль года в России» в категории средних внедорожников. T1 удостоен престижной международной награды. Три модели из линейки производятся на заводе «Автотор» в Калининграде.
Сегодня модельный ряд JETOUR в России охватывает четыре модели: городской кроссовер Dashing, среднеразмерный X70+, кроссовер повышенной проходимости T1 и флагманский внедорожник T2. В совокупности они закрывают весь диапазон — от компактного городского автомобиля до серьёзного полноприводного внедорожника с реальными возможностями за пределами асфальта.
Познакомиться со всеми моделями, пройти тест-драйв и оформить покупку можно у официального дилера «Автостиль» по адресу: Санкт-Петербург, Краснопутиловская улица, 65.
JETOUR Dashing
Dashing — самая продаваемая модель бренда в России. Городской кроссовер с характерным дизайном в духе Travel+ продолжает удерживать лидерство в модельном ряду: в апреле 2025 года его выбрали более 1 500 российских покупателей за месяц.
Dashing предлагается с двумя вариантами двигателя. Базовый — турбомотор 1.5T мощностью 147 л.с. с передним приводом в паре с механической или 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Более мощный вариант — 197 л.с. в паре с роботизированной или автоматической коробкой передач и полным приводом. Для городских маршрутов по Московскому проспекту и выездов за город в сторону Пулково первого варианта более чем достаточно. Для тех, кто регулярно выбирается за город или ценит запас мощности, — второй.
Внешность Dashing узнаётся сразу. Яркая светодиодная оптика, выразительные боковые линии, 18-дюймовые диски — автомобиль выделяется в потоке и при этом не выглядит кричащим.
JETOUR X70+
X70+ — среднеразмерный кроссовер с обновлённым в 2025 году дизайном, предлагаемый в 5- и 7-местной конфигурации. Модель ориентирована на семейное использование и длинные маршруты.
Под капотом — турбированный двигатель 1.6T мощностью 190 л.с. с крутящим моментом 275 Нм в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой с двойным мокрым сцеплением. Расход топлива в смешанном цикле — 8,1 л/100 км. Габариты: 4 749×1 900×1 720 мм, колёсная база — 2 745 мм. Дорожный просвет — 204 мм.
Обновление 2025 года затронуло экстерьер: разделённые фары со сквозными дневными ходовыми огнями и новая решётка радиатора с горизонтальными полосами заменили прежнее оформление. В штатное оснащение входят 10,25-дюймовый центральный экран, бесключевой доступ, электропривод багажника и система кругового обзора. 7-местная конфигурация делает X70+ одним из немногих кроссоверов в своём ценовом сегменте, где третий ряд сидений — не формальность, а реальное место для пассажира.
JETOUR T1
T1 вышел на российский рынок в сентябре 2025 года и сразу занял свою нишу: кроссовер повышенной проходимости с внедорожными возможностями и при этом комфортным городским поведением. Продажи растут — по данным самого бренда, T1 стал одним из наиболее динамично развивающихся автомобилей в линейке.
Внешность T1 решена в характерном «квадратном» стиле: высокий рельефный капот, фары в форме четырёхлистного клевера, диски в виде лепестков цветка и минималистичный бампер. Силуэт читается как внедорожный без лишних украшений.
Габариты: 4 705×1 967×1 843 мм, колёсная база — 2 800 мм. Дорожный просвет — 190 мм. Глубина преодолеваемого брода — 600 мм. Углы въезда и съезда — по 28°. Объём багажника — 574 литра, при сложенных сиденьях — 1 455 литров.
Два варианта силовой установки. Первый: турбомотор 1.5T / 170 л.с. / 270 Нм с 7-ступенчатым роботом с двойным сцеплением и передним приводом. Разгон до 100 км/ч — 10 секунд, расход в смешанном цикле — 7,8 л/100 км. КПД двигателя превышает 40%. Второй: турбомотор 2.0T / 245 л.с. / 375 Нм с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и интеллектуальным полным приводом системы BorgWarner шестого поколения XWD. Разгон — 8,6 секунды. Семь режимов вождения: «Стандарт», «Спорт», «Эко», «Снег», «Песок», «Грязь», «Камни». Полноприводная версия оснащается автоматической блокировкой заднего межколёсного дифференциала.
JETOUR T2
T2 — флагман линейки и самый известный автомобиль бренда в России. Двукратный лауреат отраслевых премий: «Внедорожник года 2025» в категории средних внедорожников и «Автомобиль года в России» в той же категории. Производится на заводе «Автотор» в Калининграде.
Под капотом — турбомотор 2.0T мощностью 245 л.с. и крутящим моментом 375 Нм в паре с 7-ступенчатым роботом с двойным сцеплением и полным приводом. Разгон до 100 км/ч — 8,7 секунды, максимальная скорость — 180 км/ч. Расход в смешанном цикле — 9,3 л/100 км. Объём бака — 70 литров.
Дорожный просвет — 220 мм. Габариты: 4 785×2 006×1 880 мм, колёсная база — 2 800 мм. Среди внедорожников своего класса T2 выделяется шириной кузова — 2 006 мм — и уверенным поведением на сложных покрытиях. Передние и задние своды — 892 мм и 1 093 мм соответственно, что обеспечивает хорошие углы въезда и съезда.
Уточнить наличие всех четырёх моделей, записаться на тест-драйв и оформить покупку можно у официального дилера JETOUR «Автостиль» — Санкт-Петербург, Краснопутиловская улица, 65.
На российский рынок JETOUR вышел в 2023 году и за два года стал одним из заметных игроков в сегменте кроссоверов и внедорожников. По итогам 2025 года рыночная доля бренда составила 3,1%. Флагманский внедорожник T2 получил сразу две премии — «Внедорожник года 2025» и «Автомобиль года в России» в категории средних внедорожников. T1 удостоен престижной международной награды. Три модели из линейки производятся на заводе «Автотор» в Калининграде.
Сегодня модельный ряд JETOUR в России охватывает четыре модели: городской кроссовер Dashing, среднеразмерный X70+, кроссовер повышенной проходимости T1 и флагманский внедорожник T2. В совокупности они закрывают весь диапазон — от компактного городского автомобиля до серьёзного полноприводного внедорожника с реальными возможностями за пределами асфальта.
Познакомиться со всеми моделями, пройти тест-драйв и оформить покупку можно у официального дилера «Автостиль» по адресу: Санкт-Петербург, Краснопутиловская улица, 65.
JETOUR Dashing
Dashing — самая продаваемая модель бренда в России. Городской кроссовер с характерным дизайном в духе Travel+ продолжает удерживать лидерство в модельном ряду: в апреле 2025 года его выбрали более 1 500 российских покупателей за месяц.
Dashing предлагается с двумя вариантами двигателя. Базовый — турбомотор 1.5T мощностью 147 л.с. с передним приводом в паре с механической или 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Более мощный вариант — 197 л.с. в паре с роботизированной или автоматической коробкой передач и полным приводом. Для городских маршрутов по Московскому проспекту и выездов за город в сторону Пулково первого варианта более чем достаточно. Для тех, кто регулярно выбирается за город или ценит запас мощности, — второй.
Внешность Dashing узнаётся сразу. Яркая светодиодная оптика, выразительные боковые линии, 18-дюймовые диски — автомобиль выделяется в потоке и при этом не выглядит кричащим.
JETOUR X70+
X70+ — среднеразмерный кроссовер с обновлённым в 2025 году дизайном, предлагаемый в 5- и 7-местной конфигурации. Модель ориентирована на семейное использование и длинные маршруты.
Под капотом — турбированный двигатель 1.6T мощностью 190 л.с. с крутящим моментом 275 Нм в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой с двойным мокрым сцеплением. Расход топлива в смешанном цикле — 8,1 л/100 км. Габариты: 4 749×1 900×1 720 мм, колёсная база — 2 745 мм. Дорожный просвет — 204 мм.
Обновление 2025 года затронуло экстерьер: разделённые фары со сквозными дневными ходовыми огнями и новая решётка радиатора с горизонтальными полосами заменили прежнее оформление. В штатное оснащение входят 10,25-дюймовый центральный экран, бесключевой доступ, электропривод багажника и система кругового обзора. 7-местная конфигурация делает X70+ одним из немногих кроссоверов в своём ценовом сегменте, где третий ряд сидений — не формальность, а реальное место для пассажира.
JETOUR T1
T1 вышел на российский рынок в сентябре 2025 года и сразу занял свою нишу: кроссовер повышенной проходимости с внедорожными возможностями и при этом комфортным городским поведением. Продажи растут — по данным самого бренда, T1 стал одним из наиболее динамично развивающихся автомобилей в линейке.
Внешность T1 решена в характерном «квадратном» стиле: высокий рельефный капот, фары в форме четырёхлистного клевера, диски в виде лепестков цветка и минималистичный бампер. Силуэт читается как внедорожный без лишних украшений.
Габариты: 4 705×1 967×1 843 мм, колёсная база — 2 800 мм. Дорожный просвет — 190 мм. Глубина преодолеваемого брода — 600 мм. Углы въезда и съезда — по 28°. Объём багажника — 574 литра, при сложенных сиденьях — 1 455 литров.
Два варианта силовой установки. Первый: турбомотор 1.5T / 170 л.с. / 270 Нм с 7-ступенчатым роботом с двойным сцеплением и передним приводом. Разгон до 100 км/ч — 10 секунд, расход в смешанном цикле — 7,8 л/100 км. КПД двигателя превышает 40%. Второй: турбомотор 2.0T / 245 л.с. / 375 Нм с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и интеллектуальным полным приводом системы BorgWarner шестого поколения XWD. Разгон — 8,6 секунды. Семь режимов вождения: «Стандарт», «Спорт», «Эко», «Снег», «Песок», «Грязь», «Камни». Полноприводная версия оснащается автоматической блокировкой заднего межколёсного дифференциала.
JETOUR T2
T2 — флагман линейки и самый известный автомобиль бренда в России. Двукратный лауреат отраслевых премий: «Внедорожник года 2025» в категории средних внедорожников и «Автомобиль года в России» в той же категории. Производится на заводе «Автотор» в Калининграде.
Под капотом — турбомотор 2.0T мощностью 245 л.с. и крутящим моментом 375 Нм в паре с 7-ступенчатым роботом с двойным сцеплением и полным приводом. Разгон до 100 км/ч — 8,7 секунды, максимальная скорость — 180 км/ч. Расход в смешанном цикле — 9,3 л/100 км. Объём бака — 70 литров.
Дорожный просвет — 220 мм. Габариты: 4 785×2 006×1 880 мм, колёсная база — 2 800 мм. Среди внедорожников своего класса T2 выделяется шириной кузова — 2 006 мм — и уверенным поведением на сложных покрытиях. Передние и задние своды — 892 мм и 1 093 мм соответственно, что обеспечивает хорошие углы въезда и съезда.
Уточнить наличие всех четырёх моделей, записаться на тест-драйв и оформить покупку можно у официального дилера JETOUR «Автостиль» — Санкт-Петербург, Краснопутиловская улица, 65.
