Получить лучшее предложение
Оставьте свой номер, и мы с Вами свяжемся
Записаться на сервис
Оставьте свой номер, и мы с Вами свяжемся
Категории водительских прав: расшифровка и как их получить
Буквы в графе 9 водительского удостоверения — не формальность, а перечень техники, за руль которой вам разрешено садиться. Разделение придумали не ради бюрократии: чем тяжелее машина и чем больше людей она везёт, тем дороже обходится ошибка того, кто ею управляет. Отсюда и типичные ситуации на дорогах — кто-то тянет за кроссовером трёхтонную телегу, кто-то пересаживается на скутер, который по документам давно мотоцикл. Разберёмся, какие бывают категории водительских прав, кому и что открывают и почему одной буквой «B» закрывается далеко не всё.
Содержание: категории водительских прав
- Категории водительских прав: расшифровка и как их получить
- Основные категории: от мотоциклов до автобусов
- Подкатегории прав (A1, B1, C1, D1): в чём их смысл
- Права на прицеп: категории BE, CE и DE
- Специальные категории: M, Tm и Tb
- Расшифровка категорий водительских прав: сводная таблица
- Возрастные ограничения и требования к стажу
- Как открыть новую категорию
- Частые ошибки водителей
- Права категории B и выбор первого автомобиля
- Итоговый принцип
- Частые вопросы
Основные категории: от мотоциклов до автобусов
Фундамент системы — четыре латинские буквы, всё остальное надстраивается поверх них.
• A — категория А, мотоциклы. Сюда попадает вся дорожная мототехника, включая тяжёлые круизёры и модели с боковой люлькой. Верхней планки по объёму мотора не предусмотрено.
• B — легковушки и небольшой коммерческий транспорт. Рамка двойная: по документам машина не перевешивает 3,5 тонны, а мест для пассажиров в ней максимум восемь. Под описание попадает почти весь городской автопарк.
• C — категория С, грузовики тяжелее 3,5 тонны. Логика «раз справляюсь с большим, значит и малое осилю» тут не работает: за руль легковой машины с одной только «C» садиться запрещено.
• D — перевозка людей: всё, где посадочных мест насчитывается больше восьми.
• A — категория А, мотоциклы. Сюда попадает вся дорожная мототехника, включая тяжёлые круизёры и модели с боковой люлькой. Верхней планки по объёму мотора не предусмотрено.
• B — легковушки и небольшой коммерческий транспорт. Рамка двойная: по документам машина не перевешивает 3,5 тонны, а мест для пассажиров в ней максимум восемь. Под описание попадает почти весь городской автопарк.
• C — категория С, грузовики тяжелее 3,5 тонны. Логика «раз справляюсь с большим, значит и малое осилю» тут не работает: за руль легковой машины с одной только «C» садиться запрещено.
• D — перевозка людей: всё, где посадочных мест насчитывается больше восьми.
Подкатегории прав (A1, B1, C1, D1): в чём их смысл
Подкатегории — ступенька пониже. Их придумали, чтобы человек не сдавал на тяжёлую технику, если ездить собирается на лёгкой.
• A1 — мототехника с мотором не крупнее 125 «кубиков» и отдачей в пределах 11 кВт.
• B1 — трициклы и квадрициклы. Здесь чаще всего и ошибаются: квадроцикл, на котором катаются по лесным просекам, к этой букве отношения не имеет — он проходит по ведомству Гостехнадзора.
• C1 — грузовой транспорт весовой вилки от 3,5 до 7,5 тонны.
• D1 — техника на 8–16 пассажирских мест, то есть привычные маршрутки и микроавтобусы.
Отдельно сдавать на подкатегорию обычно не приходится — она появляется в правах вместе со «старшей» буквой.
• A1 — мототехника с мотором не крупнее 125 «кубиков» и отдачей в пределах 11 кВт.
• B1 — трициклы и квадрициклы. Здесь чаще всего и ошибаются: квадроцикл, на котором катаются по лесным просекам, к этой букве отношения не имеет — он проходит по ведомству Гостехнадзора.
• C1 — грузовой транспорт весовой вилки от 3,5 до 7,5 тонны.
• D1 — техника на 8–16 пассажирских мест, то есть привычные маршрутки и микроавтобусы.
Отдельно сдавать на подкатегорию обычно не приходится — она появляется в правах вместе со «старшей» буквой.
Права на прицеп: категории BE, CE и DE
Приписка «E» к основной букве означает допуск к автопоезду — связке из тягача и увесистого прицепа. Права на прицеп лёгкий, до 750 кг, отдельно оформлять не требуется, обычная «B» это перекрывает. Больше того, буксировать разрешено и что-то потяжелее, пока автомобиль вместе с прицепом суммарно не перевешивает 3,5 тонны. Как только состав выходит за предел — а так случается с катером на телеге или домом на колёсах, — понадобится BE. Считать инспектор будет по документам, и спор на обочине закончится эвакуатором.
Специальные категории: M, Tm и Tb
Замыкают перечень буквы, которые встречаются заметно реже
• M — мопеды, скутеры и лёгкие квадрициклы с двигателем в пределах 50 куб. см. Специально её никто не открывает: она достаётся бонусом к любой другой категории.
• Tm и Tb — городской электротранспорт: трамвай и троллейбус соответственно.
• M — мопеды, скутеры и лёгкие квадрициклы с двигателем в пределах 50 куб. см. Специально её никто не открывает: она достаётся бонусом к любой другой категории.
• Tm и Tb — городской электротранспорт: трамвай и троллейбус соответственно.
Расшифровка категорий водительских прав: сводная таблица
Чтобы не листать текст назад, сведём главное в один блок.
Закономерность читается сразу: растут масса и вместимость — поднимается и планка по возрасту вместе с требованиями к подготовке.
Возрастные ограничения и требования к стажу
Получить всё разом закон не даст, доступ открывается ступенями:
• шестнадцать лет — M и A1;
• восемнадцать — A, B и C, плюс подкатегории B1 и C1;
• двадцать один — D и D1, а с ними Tm и Tb.
Сесть за парту разрешают заранее. Теорию на «B» осваивают уже с шестнадцати, но до экзаменационного класса ГИБДД доберётся только тот, кому исполнилось восемнадцать. Буква «E» упирается не в возраст, а в опыт: нужен год за рулём по основной категории. Отсюда и цифра девятнадцать как реальный минимум для BE.
• шестнадцать лет — M и A1;
• восемнадцать — A, B и C, плюс подкатегории B1 и C1;
• двадцать один — D и D1, а с ними Tm и Tb.
Сесть за парту разрешают заранее. Теорию на «B» осваивают уже с шестнадцати, но до экзаменационного класса ГИБДД доберётся только тот, кому исполнилось восемнадцать. Буква «E» упирается не в возраст, а в опыт: нужен год за рулём по основной категории. Отсюда и цифра девятнадцать как реальный минимум для BE.
Как открыть новую категорию
Купили мотоцикл, а в правах одна «B»? Придётся вернуться к учёбе.
Схема короткая:
• обучение в автошколе идёт по сокращённой программе — базовый теоретический курс заново не проходят;
• медкомиссия обязательна, причём к «C» и «D» врачи придираются заметно строже;
• финал — экзамен в ГИБДД: практика в любом случае, теория по ситуации, в зависимости от открываемой буквы.
Справку от медиков попросят и позже, когда подойдёт срок плановой замены пластика.
Схема короткая:
• обучение в автошколе идёт по сокращённой программе — базовый теоретический курс заново не проходят;
• медкомиссия обязательна, причём к «C» и «D» врачи придираются заметно строже;
• финал — экзамен в ГИБДД: практика в любом случае, теория по ситуации, в зависимости от открываемой буквы.
Справку от медиков попросят и позже, когда подойдёт срок плановой замены пластика.
Частые ошибки водителей
• Уверенность, что «B» распространяется на квадроцикл или снегоход. Внедорожная техника требует удостоверения тракториста-машиниста с отметкой AI.
• Кемпер тяжелее 750 кг за легковым автомобилем при отсутствии BE в правах.
• Макси-скутер объёмом больше 50 «кубиков» под одной только буквой «M».
• Привычка откладывать медкомиссию до последней недели действия документа.
• Кемпер тяжелее 750 кг за легковым автомобилем при отсутствии BE в правах.
• Макси-скутер объёмом больше 50 «кубиков» под одной только буквой «M».
• Привычка откладывать медкомиссию до последней недели действия документа.
Права категории B и выбор первого автомобиля
Права категории B — это пропуск к большей части того, что ездит по городу: от трёхдверных малолитражек до крупных кроссоверов. Загляните заодно в графу 12 на обороте пластика. Символы «AT» там означают, что практику вы сдавали на автомате, и механика для вас закрыта до пересдачи.
Дальше начинается приятное — подбор машины. Новичку обычно важны три вещи: понятные габариты, хороший обзор и адекватная стоимость страховки. Под эти критерии подходят модели из линеек CHANGAN, GEELY, TENET, JETOUR, OMODA, JAECOO, HAVAL и Belgee.
Чем можем помочь в дилерском центре «Автостиль»:
• запишем на тест-драйв, чтобы вы примерились к габаритам до покупки;
• менеджер проконсультирует и подберёт вариант под водителя без опыта;
• оценим прежний автомобиль по программе Trade-In;
• поможем оформить автокредит на первую машину или предложим лизинг для физических лиц;
• для организаций работает отдельное направление корпоративных продаж.
Обслуживать купленный автомобиль можно в официальном сервисе. Что представляет собой дилерский центр — рассказали в разделе о компании. Актуальные условия покупки, кредитования и наличие автомобилей можно уточнить на сайте автосалона или у менеджера.
Дальше начинается приятное — подбор машины. Новичку обычно важны три вещи: понятные габариты, хороший обзор и адекватная стоимость страховки. Под эти критерии подходят модели из линеек CHANGAN, GEELY, TENET, JETOUR, OMODA, JAECOO, HAVAL и Belgee.
Чем можем помочь в дилерском центре «Автостиль»:
• запишем на тест-драйв, чтобы вы примерились к габаритам до покупки;
• менеджер проконсультирует и подберёт вариант под водителя без опыта;
• оценим прежний автомобиль по программе Trade-In;
• поможем оформить автокредит на первую машину или предложим лизинг для физических лиц;
• для организаций работает отдельное направление корпоративных продаж.
Обслуживать купленный автомобиль можно в официальном сервисе. Что представляет собой дилерский центр — рассказали в разделе о компании. Актуальные условия покупки, кредитования и наличие автомобилей можно уточнить на сайте автосалона или у менеджера.
Итоговый принцип
Открытые буквы — это про ответственность за рулём, а не про строчку в резюме. Оценивать технику «на глазок» невыгодно: штраф за езду без категории по части 1 статьи 12.7 КоАП укладывается в вилку от пяти до пятнадцати тысяч рублей, и почти всегда к нему добавляется эвакуатор с оплатой спецстоянки. Убедитесь, что нужная отметка в документе стоит, — и переходите к приятной части, выбору автомобиля.
Частые вопросы окатегориях прав?
Со скольки лет можно получить права — зависит от того, что вы планируете водить. Шестнадцатилетним доступны M и A1. С восемнадцати открывают A, B и C, а заодно подкатегории B1 и C1. Пассажирский транспорт — D, D1, трамвай и троллейбус — ждёт до двадцати одного года. Записаться в автошколу разрешено заранее: теоретический курс на «B» стартует с шестнадцати, но экзаменовать в ГИБДД будут только совершеннолетнего.
Можно, при условии, что мотор не крупнее 50 куб. см. Буква M попадает в удостоверение автоматически вместе с любой другой отметкой — отдельная сдача не нужна. Другое дело макси-скутеры на 125, 300 или 500 «кубиков»: юридически это мотоциклы, и без A1 или A они под запретом. Инспектора интересует не внешность аппарата, а цифры в его паспорте.
Не автомобильные. Квадроцикл числится внедорожным мототранспортным средством, а такую технику курирует Гостехнадзор — он и выдаёт удостоверение тракториста-машиниста категории AI. Обычная «B» здесь бесполезна. Подкатегория B1 тоже не спасёт: она касается квадрициклов, то есть дорожных машин с кузовом и совершенно иной конструкцией.
Как правило, да. Экзамен на A приносит вместе с ней A1, к C прилагается C1, к D — D1, а буква M достаётся владельцу любой категории. Работает схема только сверху вниз: обладателю A1 полноценную A придётся сдавать заново, отдельным экзаменом. Список всех открытых отметок смотрите в таблице на обороте пластика.
Зависит от веса. Прицеп до 750 кг возят с обычной «B». Тяжелее — тоже можно, пока весь состав вместе с машиной не перевалил за 3,5 тонны. Кроссовер с лодкой на телеге или дом на колёсах этот порог обычно проходят, и тогда без BE не обойтись. Открывают её тем, кто отъездил по категории B не меньше года.
Вилка по части 1 статьи 12.7 КоАП — от 5 до 15 тысяч рублей. Деньгами дело не ограничивается: водителя отстраняют, машину увозят на спецстоянку, и её хранение оплачивается отдельно. Тому, кто доверил руль, тоже прилетит своя санкция. Плюс страховая получает повод отказать в выплате, если дело дойдёт до аварии.
Это сокращение от automatic transmission. Появляется оно у тех, кто проходил практический экзамен на машине с автоматом, и означает запрет на управление механикой. Убрать ограничение можно единственным способом — пересдать вождение на автомобиле с ручной коробкой. Момент стоит продумать заранее, ещё при выборе автошколы и учебной машины.
Статьи и новости нашего авто салона