Получить лучшее предложение
Оставьте свой номер, и мы с Вами свяжемся
Предложение для корпоративных клиентов
Оставьте свой номер, и мы с Вами свяжемся
ТЕСТ-ДРАЙВ
Запишитесь на удобное время по телефону или через сайт — автомобиль подготовят к вашему приезду. Можно протестировать несколько моделей разных брендов в один день и сравнить их подряд: так различия чувствуются лучше всего. С собой нужно только водительское удостоверение.
Записаться на сервис
Оставьте свой номер, и мы с Вами свяжемся
Маркировка шин: как расшифровать размер и индекс нагрузки
Маркировка шин - это паспорт покрышки, нанесённый прямо на боковину. Цифры, буквы и значки сообщают размер, допустимую нагрузку, предельную скорость, сезонность и даже неделю выпуска. Водитель, который умеет их читать, не купит неподходящий комплект и не рискнёт безопасностью.
Правильно подобранная резина сохраняет управляемость, сокращает тормозной путь и позволяет корректно работать ABS, ESP и ассистентам водителя. Ошибка в размере или индексе сводит эти преимущества на нет, а неподходящая сезонная резина ещё и нарушает требования закона.
Для Санкт-Петербурга тема особенно актуальна: колёса здесь меняют дважды в год, а зима переменчива — мороз сменяется оттепелью, снежная каша гололёдом, а реагенты ускоряют старение резины. Ниже разберём, как расшифровать размер, индексы нагрузки и скорости, дату выпуска, сезонные символы и на что смотреть владельцу китайского кроссовера.
Правильно подобранная резина сохраняет управляемость, сокращает тормозной путь и позволяет корректно работать ABS, ESP и ассистентам водителя. Ошибка в размере или индексе сводит эти преимущества на нет, а неподходящая сезонная резина ещё и нарушает требования закона.
Для Санкт-Петербурга тема особенно актуальна: колёса здесь меняют дважды в год, а зима переменчива — мороз сменяется оттепелью, снежная каша гололёдом, а реагенты ускоряют старение резины. Ниже разберём, как расшифровать размер, индексы нагрузки и скорости, дату выпуска, сезонные символы и на что смотреть владельцу китайского кроссовера.
Содержание: маркировка шин что означают и как расшифровать
- Где находится маркировка на шине и из чего она состоит
- Как расшифровать размер шины
- Индекс нагрузки шины: что означает цифра
- Индекс скорости шины
- Дата производства шины: как найти и прочитать код DOT
- Маркировка зимних и всесезонных шин
- Дополнительные обозначения на боковине
- Как подобрать шины для китайского автомобиля
- Частые ошибки при чтении маркировки и покупке шин
- Автосалон «Автостиль»: новые китайские автомобили в Санкт-Петербурге
- Часто задаваемые вопросы (FAQ)
- Заключение
Где находится маркировка на шине и из чего она состоит
Маркировка шин нанесена на боковину выпуклыми символами, которые сохраняются весь срок службы. Большая часть информации дублируется с обеих сторон, но полный код с датой выпуска нередко есть только на одной боковине. Если нужных символов не видно, осмотрите внутреннюю сторону колеса с фонариком.
Обозначения на шинах делятся на несколько групп:
• производитель и название линейки — самые крупные надписи;
• размер шин — ширина и высота профиля, тип конструкции, посадочный диаметр;
• индексы нагрузки и скорости — сразу после размера;
• сезонность — M+S, значок снежинки, All Season;
• дата выпуска — четыре цифры в составе кода DOT;
• дополнительные символы — XL, Run Flat, Tubeless, направление вращения, Outside/Inside, TWI;
• знаки сертификации — буква E в круге, EAC.
Надписей много, но они подчиняются единой логике: разобравшись один раз, вы прочитаете боковину за минуту.
Обозначения на шинах делятся на несколько групп:
• производитель и название линейки — самые крупные надписи;
• размер шин — ширина и высота профиля, тип конструкции, посадочный диаметр;
• индексы нагрузки и скорости — сразу после размера;
• сезонность — M+S, значок снежинки, All Season;
• дата выпуска — четыре цифры в составе кода DOT;
• дополнительные символы — XL, Run Flat, Tubeless, направление вращения, Outside/Inside, TWI;
• знаки сертификации — буква E в круге, EAC.
Надписей много, но они подчиняются единой логике: разобравшись один раз, вы прочитаете боковину за минуту.
Как расшифровать размер шины
С размера начинается расшифровка маркировки шин. Возьмём условное обозначение 225/60 R18 — оно приведено только для примера и не относится к конкретному автомобилю.
• 225 — ширина профиля в миллиметрах, то есть расстояние между боковинами накачанной шины.
• 60 — высота профиля в процентах от ширины: 225 × 0,6 = 135 мм от обода до поверхности протектора.
• R — радиальная конструкция: нити корда в каркасе идут радиально, от борта к борту. Так устроено подавляющее большинство современных легковых шин.
• 18 — посадочный диаметр в дюймах: шина ставится только на 18-дюймовый диск.
Буква R не означает радиус — это самая частая ошибка. Радиус в маркировке не указывается вовсе: цифра после R — диаметр диска, а буква говорит о конструкции. Если перед R стоит Z (например, 245/45 ZR19), шина рассчитана на скорость свыше 240 км/ч.
Из размера легко вычислить наружный диаметр колеса: 18 × 25,4 = 457,2 мм плюс две высоты профиля по 135 мм — около 727 мм. Это удобно, когда сравниваете допустимые варианты.
• 225 — ширина профиля в миллиметрах, то есть расстояние между боковинами накачанной шины.
• 60 — высота профиля в процентах от ширины: 225 × 0,6 = 135 мм от обода до поверхности протектора.
• R — радиальная конструкция: нити корда в каркасе идут радиально, от борта к борту. Так устроено подавляющее большинство современных легковых шин.
• 18 — посадочный диаметр в дюймах: шина ставится только на 18-дюймовый диск.
Буква R не означает радиус — это самая частая ошибка. Радиус в маркировке не указывается вовсе: цифра после R — диаметр диска, а буква говорит о конструкции. Если перед R стоит Z (например, 245/45 ZR19), шина рассчитана на скорость свыше 240 км/ч.
Из размера легко вычислить наружный диаметр колеса: 18 × 25,4 = 457,2 мм плюс две высоты профиля по 135 мм — около 727 мм. Это удобно, когда сравниваете допустимые варианты.
Как высота профиля влияет на комфорт и управляемость
Чем меньше вторая цифра размера, тем тоньше «подушка» между диском и дорогой. Низкопрофильная резина точнее реагирует на руль, но жёстче передаёт неровности и на ямах, трамвайных путях и бордюрах чаще получает грыжи, а диски — замятины.
Высокий профиль мягче проходит выбоины и лучше защищает обод, зато в быстрых поворотах боковина заметнее деформируется. Для кроссовера, который часто выезжает за город, умеренно высокий профиль — удачный компромисс.
Высокий профиль мягче проходит выбоины и лучше защищает обод, зато в быстрых поворотах боковина заметнее деформируется. Для кроссовера, который часто выезжает за город, умеренно высокий профиль — удачный компромисс.
Можно ли отступить от заводского размера
Менять размер допустимо только в пределах вариантов, разрешённых производителем автомобиля. Их перечень приводится в руководстве по эксплуатации и на информационной табличке.
Колёса другого наружного диаметра искажают показания спидометра, меняют клиренс и могут задевать подкрылки при повороте руля. ABS и ESP оценивают ситуацию по скорости вращения колёс, поэтому нестандартный размер способен снизить точность их работы.
Колёса другого наружного диаметра искажают показания спидометра, меняют клиренс и могут задевать подкрылки при повороте руля. ABS и ESP оценивают ситуацию по скорости вращения колёс, поэтому нестандартный размер способен снизить точность их работы.
Индекс нагрузки шины: что означает цифра
Индекс нагрузки шин — условное число, обозначающее максимальную массу на одно колесо при допустимой скорости и рекомендованном давлении. В записи 225/60 R18 104H это число 104, которому по таблице соответствует 900 кг.
Чтобы понять, какой индекс нужен, разделите разрешённую максимальную нагрузку на ось на два. Условный пример: при 1 800 кг на ось каждая шина должна выдерживать не меньше 900 кг, то есть иметь индекс от 104. Производитель уже выполнил этот расчёт и указал минимальное значение в документации.
Запас по нагрузке особенно важен для кроссоверов и внедорожников: поездка всей семьёй, багаж, бокс на крыше или прицеп заметно увеличивают массу на колесо. Перегруженная шина перегревается и быстрее изнашивается.
Индекс нагрузки на всех четырёх колёсах должен быть не ниже заводского. Более высокий допустим, меньший — нет. Ниже приведена таблица индексов нагрузки для легковых автомобилей и кроссоверов.
Чтобы понять, какой индекс нужен, разделите разрешённую максимальную нагрузку на ось на два. Условный пример: при 1 800 кг на ось каждая шина должна выдерживать не меньше 900 кг, то есть иметь индекс от 104. Производитель уже выполнил этот расчёт и указал минимальное значение в документации.
Запас по нагрузке особенно важен для кроссоверов и внедорожников: поездка всей семьёй, багаж, бокс на крыше или прицеп заметно увеличивают массу на колесо. Перегруженная шина перегревается и быстрее изнашивается.
Индекс нагрузки на всех четырёх колёсах должен быть не ниже заводского. Более высокий допустим, меньший — нет. Ниже приведена таблица индексов нагрузки для легковых автомобилей и кроссоверов.
Таблица 1. Индексы нагрузки (фрагмент для легковых авто и кроссоверов)
Индекс скорости шины
Индекс скорости шин — латинская буква после индекса нагрузки. Она показывает максимальную скорость, при которой покрышка способна нести нагрузку по своему индексу. В примере 225/60 R18 104H буква H означает 210 км/ч.
Это технический предел, а не разрешение ехать так быстро: ограничения ПДД действуют всегда. Высокий индекс лишь говорит о запасе прочности шины при нагреве и деформации.
Зимние шины часто имеют индекс ниже летних, например Q или T, и это допустимо: их смесь и шипы рассчитаны на сцепление со льдом и снегом, а не на высокие скорости. Просто помните о скоростном пределе зимнего комплекта. У шин с обозначением ZR точный предел также уточняет буква индекса скорости.
Это технический предел, а не разрешение ехать так быстро: ограничения ПДД действуют всегда. Высокий индекс лишь говорит о запасе прочности шины при нагреве и деформации.
Зимние шины часто имеют индекс ниже летних, например Q или T, и это допустимо: их смесь и шипы рассчитаны на сцепление со льдом и снегом, а не на высокие скорости. Просто помните о скоростном пределе зимнего комплекта. У шин с обозначением ZR точный предел также уточняет буква индекса скорости.
Таблица 2. Индексы скорости
Дата производства шины: как найти и прочитать код DOT
Любая маркировка шин включает дату производства. Она закодирована в конце кода DOT: найдите четыре цифры в небольшой овальной рамке. Первые две — неделя выпуска, последние две — год. Например, 3524 означает 35-ю неделю 2024 года.
Остальные символы кода DOT содержат сведения о заводе, типоразмере и партии — при выборе шин они обычно не нужны. Если цифр не видно, проверьте вторую боковину.
Дата выпуска не равна сроку службы. Покрышка, которая хранилась в темноте, при умеренной температуре и без деформации, сохраняет свойства гораздо дольше, чем лежавшая на солнце. Но со временем резина всё равно теряет эластичность, поэтому при покупке проверяйте дату на каждой шине: лучше, если весь комплект выпущен примерно в одно время и не залежался на складе.
Остальные символы кода DOT содержат сведения о заводе, типоразмере и партии — при выборе шин они обычно не нужны. Если цифр не видно, проверьте вторую боковину.
Дата выпуска не равна сроку службы. Покрышка, которая хранилась в темноте, при умеренной температуре и без деформации, сохраняет свойства гораздо дольше, чем лежавшая на солнце. Но со временем резина всё равно теряет эластичность, поэтому при покупке проверяйте дату на каждой шине: лучше, если весь комплект выпущен примерно в одно время и не залежался на складе.
Маркировка зимних и всесезонных шин
Маркировка зимних шин вызывает больше всего вопросов, потому что похожие символы означают разное:
• M+S (Mud + Snow, «грязь и снег») — заявление производителя, что шина подходит для грязи и снега. Обязательных испытаний на снегу оно не требует, поэтому M+S встречается и на всесезонных, и на внедорожных шинах.
• Значок снежинки на фоне горы с тремя вершинами (3PMSF) — шина прошла испытания на снегу и показала сцепление выше эталонной. Именно на этот символ стоит ориентироваться при выборе зимнего комплекта.
• All Season — всесезонные шины. Это компромисс: на гололёде и плотном снегу они уступают специализированной зимней резине.
Зимние шины бывают шипованными и фрикционными:
• шипованные лучше всего держат на чистом льду и укатанном снегу, но шумят и быстрее изнашиваются на сухом асфальте;
• фрикционные («липучка») цепляются за дорогу мягкой смесью и ламелями, они тише и уверенно чувствуют себя в слякоти с реагентами, но на голом льду уступают шипам.
Требования закона задаёт технический регламент ТР ТС 018/2011: в декабре, январе и феврале автомобиль должен быть оснащён зимними шинами, а в июне, июле и августе запрещено эксплуатировать шины с шипами противоскольжения. Зимние шины устанавливаются на все колёса.
• M+S (Mud + Snow, «грязь и снег») — заявление производителя, что шина подходит для грязи и снега. Обязательных испытаний на снегу оно не требует, поэтому M+S встречается и на всесезонных, и на внедорожных шинах.
• Значок снежинки на фоне горы с тремя вершинами (3PMSF) — шина прошла испытания на снегу и показала сцепление выше эталонной. Именно на этот символ стоит ориентироваться при выборе зимнего комплекта.
• All Season — всесезонные шины. Это компромисс: на гололёде и плотном снегу они уступают специализированной зимней резине.
Зимние шины бывают шипованными и фрикционными:
• шипованные лучше всего держат на чистом льду и укатанном снегу, но шумят и быстрее изнашиваются на сухом асфальте;
• фрикционные («липучка») цепляются за дорогу мягкой смесью и ламелями, они тише и уверенно чувствуют себя в слякоти с реагентами, но на голом льду уступают шипам.
Требования закона задаёт технический регламент ТР ТС 018/2011: в декабре, январе и феврале автомобиль должен быть оснащён зимними шинами, а в июне, июле и августе запрещено эксплуатировать шины с шипами противоскольжения. Зимние шины устанавливаются на все колёса.
Какие шины выбрать для зимы в Санкт-Петербурге
Петербургская зима — это оттепели, мокрый снег, слякоть с реагентами и утренний гололёд. Если машина ездит в основном по городу, хорошим выбором будут фрикционные шины: на обработанных улицах они тише и уверенно держат траекторию в каше.
Если вы часто выезжаете в Ленинградскую область, на дачу или трассу, рассмотрите шипованную резину — она надёжнее на льду. Всесезонные шины для местной зимы — компромисс, не лучший с точки зрения безопасности. В любом случае ищите значок 3PMSF, проверяйте дату выпуска и переобувайтесь заранее, не дожидаясь первого гололёда.
Если вы часто выезжаете в Ленинградскую область, на дачу или трассу, рассмотрите шипованную резину — она надёжнее на льду. Всесезонные шины для местной зимы — компромисс, не лучший с точки зрения безопасности. В любом случае ищите значок 3PMSF, проверяйте дату выпуска и переобувайтесь заранее, не дожидаясь первого гололёда.
Дополнительные обозначения на боковине
Помимо размера, индексов и сезонности, на боковине есть символы о конструкции, правилах монтажа и сертификации шины.
Таблица 3. Что означают дополнительные обозначения
Несколько практических пояснений:
• направленные шины монтируют так, чтобы стрелка Rotation совпадала с вращением колеса при движении вперёд, а асимметричные — надписью Outside наружу; ошибка ухудшает отвод воды и сцепление;
• индикатор износа протектора (TWI) — перемычки в канавках, на которые указывают треугольники или буквы TWI на плече шины; когда протектор стёрся до их уровня, шину пора менять;
• для легковых автомобилей минимальная остаточная глубина протектора — 1,6 мм, а зимние шины на заснеженной или обледенелой дороге нельзя эксплуатировать при глубине 4 мм и меньше;
• в знаке E цифра обозначает код страны, выдавшей одобрение по правилам ЕЭК ООН.
• направленные шины монтируют так, чтобы стрелка Rotation совпадала с вращением колеса при движении вперёд, а асимметричные — надписью Outside наружу; ошибка ухудшает отвод воды и сцепление;
• индикатор износа протектора (TWI) — перемычки в канавках, на которые указывают треугольники или буквы TWI на плече шины; когда протектор стёрся до их уровня, шину пора менять;
• для легковых автомобилей минимальная остаточная глубина протектора — 1,6 мм, а зимние шины на заснеженной или обледенелой дороге нельзя эксплуатировать при глубине 4 мм и меньше;
• в знаке E цифра обозначает код страны, выдавшей одобрение по правилам ЕЭК ООН.
Как подобрать шины для китайского автомобиля
Прежде чем сравнивать маркировку шин в магазине, изучите заводские данные. Типоразмер шин по заводу-изготовителю и рекомендованное давление указаны на табличке на стойке водительской двери (на некоторых машинах — на лючке бензобака) и в руководстве по эксплуатации. Там же перечислены допустимые размеры для разных дисков.
Многие китайские автомобили — кроссоверы и внедорожники, поэтому при выборе шин для них важны:
• индекс нагрузки — у полноприводных, гибридных и электрических версий масса на колесо выше;
• высота профиля — чуть более высокий профиль бережёт диски за городом и на ямах;
• характер эксплуатации — для поездок по грунту и всесезонных выездов подбирайте подходящий рисунок протектора.
На полноприводной машине все четыре шины должны быть одинаковыми — одного размера, модели и степени износа. Даже небольшая разница в диаметре нагружает муфту или дифференциалы.
Шины влияют и на электронику: ABS, ESP и системы помощи водителю настроены на заводские характеристики колёс. Датчики давления (TPMS) тоже чувствительны к смене колёс — порядок их настройки уточните у менеджера автосалона.
Владельцам кроссоверов HAVAL, CHANGAN, GEELY и JETOUR стоит сверяться с табличкой и руководством своей машины: даже в пределах бренда разные версии могут комплектоваться дисками разного диаметра. При покупке нового автомобиля уточните у менеджера, какие шины стоят с завода и какие размеры допускает производитель.
Многие китайские автомобили — кроссоверы и внедорожники, поэтому при выборе шин для них важны:
• индекс нагрузки — у полноприводных, гибридных и электрических версий масса на колесо выше;
• высота профиля — чуть более высокий профиль бережёт диски за городом и на ямах;
• характер эксплуатации — для поездок по грунту и всесезонных выездов подбирайте подходящий рисунок протектора.
На полноприводной машине все четыре шины должны быть одинаковыми — одного размера, модели и степени износа. Даже небольшая разница в диаметре нагружает муфту или дифференциалы.
Шины влияют и на электронику: ABS, ESP и системы помощи водителю настроены на заводские характеристики колёс. Датчики давления (TPMS) тоже чувствительны к смене колёс — порядок их настройки уточните у менеджера автосалона.
Владельцам кроссоверов HAVAL, CHANGAN, GEELY и JETOUR стоит сверяться с табличкой и руководством своей машины: даже в пределах бренда разные версии могут комплектоваться дисками разного диаметра. При покупке нового автомобиля уточните у менеджера, какие шины стоят с завода и какие размеры допускает производитель.
Частые ошибки при чтении маркировки и покупке шин
Чаще всего водители ошибаются в следующем:
• считают букву R радиусом;
• путают ширину и высоту профиля: в записи 225/60 цифра 60 — это проценты, а не миллиметры;
• покупают шины с индексом нагрузки или скорости ниже заводского ради экономии;
• ставят на одну ось шины разных производителей, моделей или с разным рисунком протектора;
• игнорируют стрелку направления вращения и надписи Outside/Inside при монтаже;
• берут «новые» шины, пролежавшие на складе много лет, не проверив код DOT;
• считают M+S достаточным признаком зимней шины.
Пара минут на проверку боковины обходится дешевле, чем последствия любой из этих ошибок.
• считают букву R радиусом;
• путают ширину и высоту профиля: в записи 225/60 цифра 60 — это проценты, а не миллиметры;
• покупают шины с индексом нагрузки или скорости ниже заводского ради экономии;
• ставят на одну ось шины разных производителей, моделей или с разным рисунком протектора;
• игнорируют стрелку направления вращения и надписи Outside/Inside при монтаже;
• берут «новые» шины, пролежавшие на складе много лет, не проверив код DOT;
• считают M+S достаточным признаком зимней шины.
Пара минут на проверку боковины обходится дешевле, чем последствия любой из этих ошибок.
Автосалон «Автостиль»: новые китайские автомобили в Санкт-Петербурге
Автосалон «Автостиль» — официальные продажи новых китайских автомобилей в Санкт-Петербурге и Великом Новгороде. У нас представлены бренды CHANGAN, HAVAL, GEELY, JETOUR, VOLGA, CHERY, OMODA, TENET, JELAND, BELGEE, а также DEEPAL, JAECOO и TENET Plus.
Менеджеры помогут подобрать автомобиль и расскажут о комплектации, включая шины и диски, установленные с завода. Вопросы о сезонной резине и шиномонтаже уточните у менеджера автосалона.
Для покупки доступны кредитование для физических лиц и лизинг для физических лиц, а для компаний — корпоративные продажи автомобилей. Актуальные условия уточняйте на сайте или у менеджера.
Адреса салонов:
• Санкт-Петербург, ул. Краснопутиловская, 65;
• Санкт-Петербург, ул. Софийская 2Щ;
• Санкт-Петербург, проспект Косыгина, 2;
• Санкт-Петербург, Кубинская ул., 4к1, литер А;
• Великий Новгород, ул. Псковская, д.33, к.1;
• Великий Новгород, большая Санкт-Петербургская ул., 173;
• Великий Новгород, большая Санкт-Петербургская ул., 173 С3.
Телефон: +7 (812) 777-92-77. Приезжайте в салон или позвоните — поможем выбрать новый китайский автомобиль.
Менеджеры помогут подобрать автомобиль и расскажут о комплектации, включая шины и диски, установленные с завода. Вопросы о сезонной резине и шиномонтаже уточните у менеджера автосалона.
Для покупки доступны кредитование для физических лиц и лизинг для физических лиц, а для компаний — корпоративные продажи автомобилей. Актуальные условия уточняйте на сайте или у менеджера.
Адреса салонов:
• Санкт-Петербург, ул. Краснопутиловская, 65;
• Санкт-Петербург, ул. Софийская 2Щ;
• Санкт-Петербург, проспект Косыгина, 2;
• Санкт-Петербург, Кубинская ул., 4к1, литер А;
• Великий Новгород, ул. Псковская, д.33, к.1;
• Великий Новгород, большая Санкт-Петербургская ул., 173;
• Великий Новгород, большая Санкт-Петербургская ул., 173 С3.
Телефон: +7 (812) 777-92-77. Приезжайте в салон или позвоните — поможем выбрать новый китайский автомобиль.
Часто задаваемые вопросы о маркировка шин
Буква R обозначает радиальную конструкцию корда, а не радиус. Цифра после неё — посадочный диаметр диска в дюймах.
Найдите код DOT и четыре цифры в овальной рамке в его конце. Первые две — неделя выпуска, последние две — год: 3524 означает 35-ю неделю 2024 года.
Нет. Индекс на всех колёсах должен быть не ниже значения, указанного производителем автомобиля, иначе шина перегревается и быстрее изнашивается.
M+S — заявление производителя о пригодности для грязи и снега без обязательных испытаний. Значок снежинки на фоне горы (3PMSF) ставят на шины, прошедшие испытания на снегу.
По ТР ТС 018/2011 зимние шины обязательны в декабре, январе и феврале. В Петербурге заморозки и гололёд нередко приходят раньше, поэтому переобуваться лучше заблаговременно.
На табличке на стойке водительской двери или на лючке бензобака, а также в руководстве по эксплуатации. При покупке автомобиля в «Автостиле» эти данные можно уточнить у менеджера.
XL (Extra Load) — усиленная шина с повышенной допустимой нагрузкой по сравнению со стандартной того же размера. Давление в ней подбирайте по рекомендациям производителя.
Нет. Перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств, не допускает на одной оси шины разных размеров, конструкций, моделей и с разным рисунком протектора.
Заключение
Маркировка шин только на первый взгляд похожа на шифр. Достаточно проверить четыре вещи: размер и его соответствие заводским допускам, индексы нагрузки и скорости, сезонные символы M+S и 3PMSF, дату выпуска в коде DOT.
В условиях петербургской зимы от правильных шин зависят и тормозной путь, и работа систем безопасности. Подобрать новый китайский автомобиль и узнать всё о его заводской комплектации можно в «Автостиле» в Санкт-Петербурге. Звоните: +7 (812) 777-92-77.
В условиях петербургской зимы от правильных шин зависят и тормозной путь, и работа систем безопасности. Подобрать новый китайский автомобиль и узнать всё о его заводской комплектации можно в «Автостиле» в Санкт-Петербурге. Звоните: +7 (812) 777-92-77.
Статьи и новости нашего авто салона